Papo no cemitério

Um sujeito estava colocando flores no tumulo de um familiar, quando vê um chinês depositando arroz na lapide ao lado. Ele vira para o chinês e pergunta-lhe:

-Desculpe, mas o senhor acha mesmo que o defunto vira para comer o arroz?

-E o chinês responde-lhe:

-Sim, quando o seu vier cheirar as flores!

Os usos da palavra merda!

A palavra MERDA pode mesmo ser considerada um curinga da literatura nacional.

Como indicação geográfica 1: Onde fica essa merda?

Como indicação geográfica 2: Vá à merda!

Como indicação geográfica 3: 18:00h, vou embora dessa merda.

Como substantivo qualificativo: Você é um merda!

Como indexador monetário: Você não vale uma merda.

Como auxiliar quantitativo: Trabalho pra caramba e não ganho merda nenhuma!

Como indicador de especialização profissional: Ele só faz merda!

Como indicativo de MBA: Ele faz MUITA merda.

Como sinônimo de covarde: Seu MERDA!

Como questionamento dirigido: Fez merda, né?!

Como indicador visual: Não se enxerga merda nenhuma!

Como sensação olfativa: Isto está me cheirando a merda...

Como elemento de dúvida na indicação do caminho a ser percorrido: Por que você não vai à merda?

Como especulação de conhecimento e surpresa: Que merda é essa?

Como indicador de ressentimento natalino: Não ganhei merda nenhuma de presente!

Como indicador de admiração: Puta Merda...

Como indicador de rejeição: Puta Meeeerrda!

Como indicador de indignação: Puta que la Merda!

Como auxiliar impositivo de aceleração: Vai rápido com essa merda!

Como indicador de espécie: O que esse merda pensa que é?

Como indicador de continuidade: Na mesma merda de sempre.

Como indicador de desordem: Tá tudo uma merda!

Como constatação científica dos resultados da alquimia: Tudo o que ele toca vira merda!

Como resultado aplicativo: Deu merda.

Como constatação negativa: Que merda!

Como classificação literária: Êta piadinha de merda.

Qual é a única diferença entre o burro e o homem?

 Qual é a única diferença entre o burro e o homem?

Resposta: É que o homem monta no burro, mas o burro não monta no homem.

O bêbado na contramão

Um motorista, bêbado, dirige na contramão, numa rua de mão única, quando o policial o detém:

– Você não viu a seta, rapaz?

– A seta? — responde, incrédulo, o jovem bêbado. — Pois eu não vi nem os índios!

Portuga Gozador!

Joaquim estava de saco cheio de ser feito de bobo. O pessoal vivia tirando uma da cara dele, provando que português é burro, coisa e tal. Um dia, depois que um cara tinha feito ele ir ver se tava na esquina, resolveu se divertir também. Escolheu para ser vítima o Deodato, um caipira que vinha de vez em quando à padaria:

-Deodato, podes me fazeire um favor?

-Craro, seu Joaquim!

-Vá veire se eu estou lá na esquina!

-Vô sim, mas é mió mi dá o cabresto, qui si o senhor tive por lá, proveito pra trazê!

A ronda do guarda

Fazendo a ronda pouco antes da meia-noite, um guarda encontrou um carro estacionado no Caminho dos Namorados. Desconfiado, aproximou-se do veiculo sorrateiramente. Quando dirigiu a luz da lanterna para dentro do carro, viu uma adolescente tricotando no banco de trás e um rapaz ao volante, lendo um livro.

-Quantos anos vocês têm e o que estão fazendo? – perguntou o guarda ao motorista.

-Eu tenho 19 anos – respondeu o rapaz – es estou lendo. - O que ela está fazendo -indagou o guarda.

-Está fazendo tricô.

-E quantos anos ela tem?

-Daqui a 12 minutos - respondeu o rapaz - terá 18 anos.

Contratamos só homens casados

O chefe de departamento de pessoal da empresa justificando para o jovem solteiro porque não vai contrata-lo.

-Desculpe, mas nossa empresa só trabalha com homens casados.

-Por que? Por acaso são mais inteligentes e competentes que os solteiros?

-Não, mas estão mais acostumados a obedecer!

Homens e Aviões

O Homem, até os 20 anos: se equipara ao Aviãozinho de Papel:

Apenas voos rápidos, de curto alcance e duração.

O Homem, dos 20 aos 30 anos: se equipara ao Avião de Caça Militar:

Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo. Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos intervalos de tempo.

O Homem, dos 30 aos 40 anos: se equipara a uma Aeronave Comercial de voos internacionais:

Opera em horário regular. Destinos de alto nível. Voos longos, com raros sobressaltos. A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas satisfeita.

O Homem dos 40 aos 50 anos: se equipara a uma Aeronave Comercial de voos regionais:

Mantém horários regulares. Destinos bastante conhecidos e rotineiros. Os voos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e adaptações que irritam a clientela.

O Homem dos 50 aos 60 anos: se equipara a uma Aeronave de Carga:

Preparação intensa e muito trabalho antes da decolagem. Uma vez no ar, manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem. A clientela é composta majoritariamente por malas e bagulhos diversos.

O Homem dos 60 aos 70 anos: se equipara a Asa Delta:

Exige excelentes condições externas para alçar voo. Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair antes da hora. Após a aterrissagem, desmonta e guarda o equipamento.

O Homem dos 70 aos 80 anos: se equipara ao Planador:

Só voa eventualmente, e com auxílio. Repertório de manobras extremamente limitado. Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.

O Homem após os 80 anos: Modelo em escala:

Só enfeite.